(1)根據(jù)季節(jié)溫度的高低添加或換符合要求牌號(hào)的潤(rùn)滑機(jī)油，以齒輪油泵軸承或驅(qū)動(dòng)部分的潤(rùn)滑，取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

(2)換老化或損壞的齒輪油泵骨架油封或“O”形密封膠圈；

(3)換磨損的齒輪油泵軸套，磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入；

(4)卸荷片和密封環(huán)裝在進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；

(5)齒輪油泵的導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合；

(6)齒輪油泵軸套上的卸荷槽裝在低壓腔一側(cè)，以齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的閉死容積；

(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封；

(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪；

(10)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過(guò)小，應(yīng)換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。

KCB普通齒輪泵泵體材質(zhì)主要是HT200型鑄鐵，齒輪為45號(hào)剛或40Cr材質(zhì)，密封形式主要是采用常規(guī)的填料密封或骨架油封。主要用于輸送含有潤(rùn)滑性、溫度不超過(guò)200℃的無(wú)腐蝕性介質(zhì)。軸套多采用自潤(rùn)滑鋼被復(fù)合套。KCB齒輪泵的泵體采用球墨鑄鐵材質(zhì)或不銹鋼材質(zhì)，齒輪采用錫青銅、材質(zhì)，不起火花。密封主要采用硬質(zhì)合金機(jī)械密封。主要用于輸送常規(guī)場(chǎng)合下易燃易爆的介質(zhì)，如柴汽油、涂料、油漆、甲醇等。用于齒輪泵所輸送的介質(zhì)多為低粘度、潤(rùn)滑性差或無(wú)潤(rùn)滑性，所以齒輪泵的每個(gè)零部件，齒輪泵齒輪選用錫青銅材質(zhì)，止推板采用錫青銅材質(zhì)，對(duì)于輸送潤(rùn)滑性介質(zhì)軸承采用滾珠軸承，輸送無(wú)潤(rùn)滑性介質(zhì)時(shí)軸承多采用碳化硅軸套和氧化鋯陶瓷軸套。